2021年（nián）江蘇省港口岸電用電量（liàng）同（tóng）比增（zēng）長83.9%

2021年1—11月，全省港口岸電累（lèi）計建成港口（kǒu）岸電設施3036套，比2020年（nián）底增長39.5%；覆蓋泊位3644個，同比增長38.9%。累計接電20.6萬次，接電時間約192萬小（xiǎo）時，用電量2808萬度，比2020年同比增長約83.9%，超額完成年用電量增長20%的目標。

一是推動新（xīn）建（jiàn）與督促使用相結合。廳港航中心編（biān）製港口岸電（diàn）設施新三年建設計劃，在沿江、內河“碼頭岸電全覆蓋”基礎（chǔ）上進一步實現“泊（bó）位岸電全覆蓋”。同時，以《長江保護法》實施為契機，督促各市公示已建岸電設施技術參數與檢測報告，組織開展全省港口岸電相關工作落實情況現場抽（chōu）查，對全省（shěng）港口（kǒu）岸電設施檢測與改造情況進行（háng）通（tōng）報。

二是實施（shī）信用考核與信息化（huà）監（jiān）管相（xiàng）配套。落實“應用盡用”要求，對港口企業岸電設施建（jiàn）設、使用情況進行信用考核。聯合江蘇海事（shì）局開發“長江江蘇段港口船舶岸電管理信息（xī）係統”，實施信息化監管。目前（qián），長江江蘇段岸電設備已基（jī）本完成（chéng）信息係統接入，進入試運行（háng）階段（duàn）。

三是推動（dòng）便民與綠色相統一（yī）。切實解決船（chuán）民“痛點問題（tí）”，省交通運（yùn）輸（shū）廳港航中心協（xié）調國家電網出台優（yōu）惠（huì）措（cuò）施，於2021年（nián）6月（yuè）—12月免（miǎn）收全省內河岸（àn）電服務費，2022年起內（nèi）河岸電服務費不高於船舶使用燃油發電成本。鎮江市港航部門統計，推出免收（shōu）過往船舶岸電供電服務費舉措以後，岸電使用（yòng）成本從每千瓦時1.2元（yuán）降至每千瓦時（shí）0.6068元，使用成本（běn）降低近五（wǔ）成，改（gǎi）善了船民的生活環境，硫（liú）氧化物、氮（dàn）氧化（huà）物等汙染物排（pái）放（fàng）量大幅降（jiàng）低，有力促進節能減排，推動綠色發展。